Fortsetzung der Änderungssatzbeschreibung: 
 
- „Alter Werner Hellweg“: 
Ist als Trasse noch erkennbar. Deshalb hab ich die gemappte Straßenbahn hier erstmal drin gelassen. Mir sind aber keine eindeutigen Überbleibsel der Straßenbahn bekannt, deshalb bleibt das Stück diskutabel. 
 
- A43 bis Gasregelstation: 
Hier ist die Trasse, ohne Gleise oder Fahrbahnbelag, noch „on the ground“ erkennbar. 
 
- Werner Hellweg, von Industriestraße bis Am Koppstück: 
Die ehemalige Trasse des Werner Hellwegs, die auch die Straßenbahn beinhaltete, ist noch zur Hälfte als heutige Nebenfahrbahn erhalten. Deshalb hab ich von der gemappten ehemaligen Straßenbahn hier erstmal nur in die Lage korrigiert. Mir sind aber keine eindeutigen Überbleibsel der Straßenbahn bekannt, deshalb bleibt das Stück diskutabel. 
 
- Werner Hellweg, von Eisenbahnbrücke bis Rüsingstraße: 
Ist als Trasse noch erkennbar. Deshalb hab ich die gemappte Straßenbahn hier erstmal drin gelassen. Mir sind aber keine eindeutigen Überbleibsel der Straßenbahn bekannt, deshalb bleibt das Stück diskutabel. 
 
- Rüsingstraße, von Werner Hellweg bis Vollmondstraße: 
Ist als Trasse noch erkennbar. An einigen Gebäuden sind auch noch die Ankerpunkte für die Oberleitung der Straßenbahn vorhanden.