Tudo bem, eu reverto logo que possível. Mas há duas coisas que me deixam dúvidas aqui, se não te importares de trocar mais umas ideias.

(1) Por lado, já existe uma regra implícita para um dos lados, não? Neste caso, que trunk em pt implica "foot/bycicle/horse=yes".

A questão a meu ver é a realidade dominante no terreno, e a regra do OSM seguir a realidade. Supondo p. ex. que 80% das trunks em Portugal não permitem foot/bycicle/horse e 20% permitem (não me parece impossível) faz mais sentido etiquetar a exceção que a regra, não? Segundo a wiki, em vários países faz-se isso, trunk implica veículos motorizados. Podia-se fazer isso para Portugal.

(2) Por outro lado, "motorroad" parece-me servir justamente para este tipo de situações: especificar estradas reservadas a veículos motorizados onde "highway" não basta. Isso é matéria para os roteadores, não para o JOSM, que tem essa etiqueta (o iD não sei).

Segundo a wiki, o conceito de motorroad vem de uma "Vienna Convention on Road Signs and Signals", de que Portugal é signatário, e designa vias com regras semelhantes a uma autoestrada. Os detalhes podem variar conforme o país, mas como é lógico implica sempre foot/bycicle/horse=no, entre outras coisas. Porque não é uma boa solução? Parece feita à medida, e é muito mais concisa.

Desculpa fazer este debate aqui, talvez não seja o melhor local, mas já não sei qual é o fórum agora, o pessoal está sempre a mudar. Telegram é chat, demasiadas mensagens e telemóvel não dá para texto mais longo e articulado; Discord é demasiado pesado. Ainda por cima são ambos proprietários, um dia vai tudo à vida. Talvez a maling list ou a wiki seja o melhor.