Mam pytanie do tej zmiany, skoro zmieniłeś zaznaczenie pasa do skrętu w prawo przesuwając węzeł bliżej samego zjazdu, to czy w obecnym kształcie nie wprowadza w błąd? Przestrzeń do zjechania na pas do skrętu w prawo z głównej drogi jest zaznaczona linią przerywaną, następnie zmienia się w ciągłą. W tym miejscu, gdzie jest linia ciągła nie można już zjechać na pas, a po twojej zmianie węzeł jest w takim miejscu, że droga przecina linię ciągłą. Czy w tym miejscu nie powinno być tak, że alejka parkingowa powinna odchodzić od drogi w miejscu, w którym będzie się przecinać z linią przerywaną? Rozumiem istotę zaznaczenia 3 pasów w atrybucie samej głównej jezdni (dwa w tył i jeden po przodu), ale czy jeżeli pojawia się linia ciągła i ona uniemożliwia prawnie manewr, to czy zaznaczenie w takim wypadku nie powinno być w obszarze, w którym prawo na to pozwala. Czyli tag "lanes:backward = 2" jeżeli jest zaznaczony w ciągu drogi gdy nie możemy zjechać na ten drugi pas jest poprawny? Jeżeli dobrze rozumiem to prawnie to jest osobny wydzielony pas, ale nie jest wydzielony fizycznie, a z wcześniejszych twoich wskazówek dotyczących wysepek drogowych to podział jest tylko wtedy gdy jest fizyczne rozdzielenie?
Pozdrawiam