Ewidentnie powinieneś się najpierw podszkolić. Ułatwisz sobie rysowanie oraz oszczędzisz kłopotów sobie i innym. Edytor iD ma sporo ograniczeń i czasem wręcz ułatwia popsucie czegoś ale o wielu jego możliwościach jeszcze nie wiesz. Po prawej stronie jest trochę ciekawych warstw i ustawień. Lista filmów już bardzo dużo ci pomoże. 

Widziałem kilka dróg tzw. polnych lub leśnych które już były lub które dodałeś. Część z nich w całości lub po rozdzieleniu powinna być jako service lub residential ponieważ są już drogami prowadzącymi do zabudowań. Staraj się unikać dodawania nadmiaru punktów w drogach. Często można wykorzystać już istniejący punkt (najpierw sprawdzając czy nie pełni też innej roli) i po prostu przesuwając go w pobliskie miejsce dołączyć do niego inną drogę. Nawigacje nawet jeżeli pomijają część punktów i tak  muszą je wcześniej przeanalizować. To jest problem choćby dla nawigacji rowerowych a ludzie tłuką ciężkie kilometry. W przypadku tej 
drogi 
https://www.openstreetmap.org/way/1267512449#map=17/49.97545/20.68019
mam wątpliwości czy ona ma dwa wjazdy a jeżeli nawet to od południowej strony wątpię czy rolnik będzie zadowolony jeżeli ktoś mu się tu właduje jakąś terenówką na głębokość około 200 m. Ewentualnie posiadasz rzeczywistą wiedzę lokalną. Sam opieram się w tym przypadku na kiepskim podkładzie ortofotomapy.
W niektórych przypadkach masz problem z wrysowaniem jakiejś linii ponieważ przeszkadza ci np. granica. W iD wystarczy wcisnąć [Alt] i nie będą się łączyły. Przy okazji możesz poprawiać przebieg linii mniej ważnych dróg choćby polnych ponieważ poprzednicy rysowali je na bardzo kiepskich podkładach lub droga polna z czasem zmieniła położenie.
Gdzieś tam operowałeś na stacji Orlen i dodałeś drogę wjazdową. Warto tam dodać tag oneway=yes biorąc pod uwagę kierunek drogi. Część dróg które dodajesz można uszczegółowić o rodzaj nawierzchni czy nawet stan tej nawierzchni. Jeżeli nie jesteśmy pewni to często wystarczy oznaczyć, że jest np. utwardzona. Drogi polne mają podobne możliwości ale tam można dodać stopień utwardzenia. W niektóre drogi sam byś nie chciał by mapa cię pokierowała nawet na piechotę. Pomijamy to czego nie wiemy o obiekcie. Kalkulujemy skutki naszych zmian dla innych użytkowników. Można dodawać do punktów POI choćby do stacji paliwowej np. jej stronę www, godziny otwarcia. Jeżeli będziesz chciał to z czasem sam zrozumiesz.

Więcej poznawania edytowania a mniej rysowania. Obrysy zieleni są fajne i bywa, że przydatne bo czasami robią za punkt orientacyjny ale to nie są priorytety a można niepotrzebnie je posklejać z tym co nie powinno. Sam jestem amatorem ale monitoruję jakiś obszar i czasami sprawdzam czy ktoś nie rozrabia. 
