Bonjour,
Il y a plusieurs approches quant au mapping OSM. 1/ La légaliste "il y a un panneau donc c'est comme ça' et 2/ la réalité des flux de personnes et de véhicules.

OSM dans ses principes directeurs rappelle que "OSM is a geographic database, not a legislational database." - https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice#Don't_map_local_legislation_if_not_bound_to_specific_objects

Ceci étant posé - et je vous rejoins sur ce point - Aix est la ville la plus bordélique que j'aie jamais vue,  non pas parce que les "panneaux sont cassés ou tournés" mais parce que la ville prend des libertés avec la signalisation routière à chaque coin de rue.

Oui, le panneau à l'entrée de la Rue d'Italie est bien le B54, néanmoins il surmonte un autre panneau typique à Aix, un B52 modifié portant la mention "selon arrêté en vigueur". Un truc vachement explicite pour l'usager.... Voir photo ici https://pb.envs.net/?447bdb0b3f3635a0#9U6uVAEUzNmiVyNiDtdGS7fFKRqGb89ACiGMy9z6akQi

Je vous mets au défi d'emprunter la rue d'Italie avec des enfants en bas age et une poussette; camions, voitures, scooter, livreurs... Non ce n'est pas une rue piétonne 1/ au sens de la définition qu'en fait le code de la route 2/ de la réalité des choses au sens d'OSM. La rue d'Italie est en réalité une "zone de rencontre".

L'IGN ne s'y trompe pas d'ailleurs; comparer la classification des rues d'Aix sur le plan de l'IGN est sur OSM...

OK pour la Rue Manuel. Elle est "piétonne' - enfin, y'a un panneau - mais pas que, voir ici: https://pb.envs.net/?b3c6da8b6862495e#HYGB1oFEaKeDrY4nt7h4wCbNk9wXFdv4uJEuoAMsEcRz

En conclusion, soit vous placez le débat sur le plan légaliste - ce qui n'est  ni la philosophie ni même recommandé par OSM et dans ce cas la carte devient proprement illisible pour les usagers (notamment ceux à véhicule pour qui circuler dans le centre-ville est un enfer), soit vous faites preuve de réalisme et vous mappez les rues en fonction de leur usage réel.

Cordialement.