Die Einleitung Deines verlinkten Artikels sagt eindeutig, dass sich der oneway=* tag ausschließlich auf "vehicle" bezieht, sprich Fahrzeuge.

Der Absatz, den Du speziell verlinkt hast, geht ins Detail, wie der allgemeine oneway=* Tag teilweise falsch für Fußgängerverkehr verwendet wird und macht Vorschläge, welche man präziseren Tags man dafür setzen sollte.

Nochmal im Zitat die Einleitung des Oneway-Tags:

"The oneway tag is used to indicate the access restriction on highways and other linear features for vehicles as appropriate. This means that this tag should be used when this way can only be used in one direction by vehicles."

Dass ein einzelnes kleines Wegsegment hier in beide Richtungen freigegeben ist und falsch in der Datenbank stand, hat keinen Einfluss auf die anderen rund 20 Wege, da diese hinter Kreuzungen liegen. 

In Deutschland ist jeder Radweg entlang einer Straße grundsätzlich eine Einbahnstraße siehe StVO § 2 Abs 4, außer es ist explizit Beschilderung vorhanden. Lichtzeichenanlagen sind keine Beschilderung.

Deinen Revert hab ich also Rückgängig gemacht und den einen Weg (223693803) wo Deine Kritik richtig war, hab ich mit oneway=no getaggt.

Da Du hier erneut die richtig eingetragenen Daten beschädigst, geht Dein nicht gerechtfertigter Revert nun an die Data Working Group.

