Einige Hinweise:
Das On the ground"-Prinzip von OSM ist gut für die erste Erfassung - hat jedoch seine Grenzen: z.B. Offnungszeiten von Geschäften, Telefonnummern, etc., die man eben nicht on-the-ground findet.
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Alles Historische kann gerne in OHM überführt werde, jedoch muss dies im Datenbestand erfolgen und nicht durch Neu-Erfassung. ....

Die Strecken, die in OHM erfasst sind, "passen" an vielen Stellen nicht, wie ein Vergleich mit den historischen Unterlagen, online vom Stadtarchiv Sankt Augustin bereitgestellt, zeigen.
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Die Diskussion in den verschiedenen Foren/Quellen zeigt mir, hier ist nichts abschließend ausdiskutiert / beschlossen/festgelegt/in der OSM-Community abgestimmt und von der Mehrheit getragen (viele Leute = viele Meinungen).

Es muss ggf. eine Lösung für alle abgebauten (d.h. historische) Eisenbahnstrecken her ! ... und dieser Datenbestand muss mit JOSM bearbeitbar sein (hatte ich heute noch nicht geschafft; ( => Durchgängigkeit)  ).

By the way, der löschende "misterte" hat rund 14 Hundert Bearbeitungen und hatte nicht angefragt. 

Viele Grüße
mikeho  

   
 

