Z mojego doświadczenia nie wynika, że taki krawężnik wystarcza. Rysowanie dwoma liniami vs jedną jest bardziej przydatne dla routingów, że nie ma problemu w przejściu z jednej części drogi na drugą. Rozdzielenie powinno naprawdę być zauważalne i we Wrocławiu rzadko jest to cokolwiek innego niż roślinność. Nawet DDPiR pomiędzy Lidlem a stacją kolejową Wrocław Sołtysowice jest oznaczony znakiem C-13/16 i często można zauważyć tu pieszych na drodze dla rowerów.

Wojny edycyjne i raczej dyskusyjne działy się kilka tygodni temu na discordzie, forum i wiki, co cząstkowo było wywołane moją zmianą DDPiR przy skrzyżowaniu Stodolnej z Maślicką.