W zasadzie od dawna jest filmik dotyczący mapowania dojazdów pożarowych: https://www.youtube.com/watch?v=_1LKHwNoVqQ

Wyjaśnia chyba wszytko, jak powinna wyglądać takowa relacja- jest ref, jest operator (nadleśnictwo - numery powtarzają się w skali kraju). W mojej opinii relacją powielamy linię widoczną w WMS dojazdów pożarowych Lasów Państwowych.  Leśnicy mają swoje systemy, a WMS to tylko rastrowa wskazówka dla nas, jak one przebiegają. Osobiście zmapowałem kilka dojazdów, podając dodatkowo nazwę i dla mnie jest to błogosławieństwo w orientacji w terenie gdyż nie muszę się martwić, że aplikacja offline może nie rozumieć takich relacji. Robiłem to głównie na specyficznym obszarze - tereny wokół poligonów za warszawskim Rembertowem: https://www.openstreetmap.org/#map=13/52.29252/21.24756 Jak można zauważyć, podałem tam też jako nazwy "Drogi czołgowe" - w terenie widnieją tak podpisane tabliczki i nie wyobrażam sobie mapowania relacji. Osobiście przyczepiłbym się do samego siebie o dodanie tank=yes, ale i tak nie są to za specjalnie używane tagi. 

Wracając do dojazdów pożarowych - w Warszawie mamy też taką specyfikę, że lasy niezarządzane przez Lasy Państwowe są ogarniane przez Lasy Miejskie Warszawa. Niektóre drogi są oznaczone u wlotów tabliczkami "Wxx" np. "W17". Brzmi prawie jak wskazanie drogi pożarowej, ale po zapoznaniu się z jednym zamówieniem publicznym - https://lasymiejskie.waw.pl/zamowienia-publiczne/zamowienia-powyzej-130-000-zl/526-budowa-drogi-pozarowej-w16-w-lesie-nowa-warszawa doszedłem do wniosku, że to są tamtejsze numeracje (niektórych?) dróg pożarowych zarządzanych przez Lasy Miejskie, a czy to droga pożarowa, to już jest pod ich kontrolą - do której też wiedzy nie mamy dostępu i dopiero to zamówienie pokazuje, że po ukończeniu przebudowy to będą drogi kwalifikujące się pod zdolność do prawidłowej obsługi pojazdów służb. 
Z tych powodów nie jest jednoznaczne, jak oznaczać zauważone zakodowane drogi leśne Lasów Miejskich, tak więc relacja nie miała by zasadności, jak nie wiesz, czy dany highway=track z tabliczką Wxx to zwykła droga leśna, czy też spełnia warunki dojazdu pożarowego wg odpowiednich dokumentów i przepisów leśnych. Niemniej jestem chyba pierwszą osobą w Warszawie na OSM, która zwróciła uwagę na możliwość oznaczania znaczenia tych tabliczek i odpowiednio wcześnie zauważyłem, że nie jest to takie jasne, jakby się wydawało.

Tym samym uważam, że nazewnictwo odcinka drogi i relacji nie powinny być kompletnie zintegrowanymi ze sobą kwestiami. W Warszawie ciężko było by mi oznaczać drogi jako ref, jak nie wiem, czy to forestry, czy też emergency_access, stąd ostatnio zacząwszy dodawać swoje znalezione tabliczki dodaję kod pod name lub alt_name - jeśli droga ma nazwę według Krajowej Integracji Numeracji Adresowej (WMS pokazujący nazwy i ciągi ulic - co nie znaczy, że jezdni). To też utwierdza moje stanowisko, by dojazdy pożarowe Lasów Państwowych (który publikują nam te klasyfikacje, bo zwykłe drogi pożarowe LP nie mają takich numerów) były dawane w name.

Swoją drogą to teoretycznie ktokolwiek bez dostępu do WMS LP mógłby oznaczyć kawałek dojazdu pożarowego na podstawie wizji lokalnej (tak jak się robi w przypadkach braku WMS - patrz mój przypadek wyżej), a dopiero ktoś z lepszą wiedzą (np. dostępem do WMS) może to złączyć - co nie musiało by oznaczać wywalania nazw z odcinków i dawania tylko w relację.