1) Błędna zmiana oznaczenia ciągu pieszo-rowerowego. Oznacza się je za pomocą tagów highway=path + bicycle=designated + foot=designated, a nie jako highway=cycleway + (…): https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce#Pozosta%C5%82e_drogi

2) Dodane i zmienione nazwy ulic nie pokrywają się ze stosowną uchwałą i systemem informacji przestrzennej gminy. Np.: http://e-dziennik.szczecin.uw.gov.pl/WDU_Z/2012/1149/oryginal/akt.pdf

3) Jeśli te zdjęcia są aktualne - https://www.mapillary.com/app/?pKey=427180008740958, to znak B-33 „ograniczenie prędkości” razem ze znakiem D-52 „strefa ruchu” nie ma takiego samego znaczenia co znak D-40 „strefa zamieszkania”. Dlatego też oznaczenie tych dróg tagiem highway=living_street jest nieprawidłowe: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Pl:Znakowanie_dr%C3%B3g_w_Polsce#Drogi_samochodowe