Hey, ich denke, es wäre besser, die area:highway=residential-Fläche auch "unter" den Sperrflächen im Querungsstellenbereich zu ziehen, da sie ja die "gesamte" Fahrbahn repräsentieren. Die Sperrfläche kann ja dann unabhängig davon oben drüber liegen. Du hast dann sogar noch ein Stückchen "area:highway=footway" dazwischen – ähnlich wie bei Radwegen auf der Fahrbahn ("area:highway=cycleway") gibts dazu zwar noch nicht wirklich Dokumentation oder Diskussionen, aber mMn spricht nichts dagegen, wenn solche Flächen dann ebenfalls "auf der Gesamtfahrbahn" liegen.