Ja das mit der Zeit ist so eine Sache, der Seitenraum an den großen Straßen ist zum Teil wirklich mau. Mir geht es nicht mal direkt um das Rendering oder die Routenanalyse, sonder um das zum Teil eklatant abweichende Routing für den nicht-Kfz Verkehr. Das fängt bei Pollern an, geht über andere Ampelanlagen weiter und mündet in einer zum Teil völlig abweichend Verkehrsführung. Gerade an stark belastenden Straßen versuche ich das zunächst zu verbessern, die Menge ist aber einfach groß. Dazu kommen noch Details, die zumindest mir in der Regel die Orientierung deutlich vereinfacht. Die Routen-Relationen wollte ich später™ in einem Rutsch anpacken, die Kreuzungen Hennekamp/Mecum und Hennekamp/Witzel haben mir da aber einen Strich durch die Rechnung gemacht. Muss da nochmal hin und mir das angucken, solange keine neues Luftbild da ist.