Paso seguido por ahi, a veces caminando, y otras no, pero es mas, si vas a esta hora probablemente cruces  sin ningun problema, por eso sostengo que tiene que mapearse (salvo que esa realidad cambie, por ejemplo si agregan señales de no peatones o barreras que impidan el cruce)

Por otro lado no tengo ninguna intencion de discutir ni peatones vs. autos, ni temas legales, solo me baso que la realidad es un aspecto clave en OSM. Es importante mantener OSM como base de datos geografica neutra y ajustada a la realidad, y despues que cada consumidor de datos haga lo que le parezca con esos datos, pero los datos tienen que ser reales en origen.

Como decis, es probable que se necesite algun etiquetado adicional (que desconozo y no se si existe) para marcar esa diferencia que planteaste, pero borrarla no es la forma.