Póki co zostawiam jedną drogę serwisową łączącą obie ścieżki S3 i mam pytanie. Jaki jest sens w "krzyżowaniu" dróg serwisowych w takich miejscach? Czy proste połączenie nie wystarczy? 

Swoją drogą zastanawiam się jak łatwo jest zdjąć barierę z lin żeby użyć takiego przejazdu w razie konieczności.

Pozdrawiam