Ein Wort zum DiDok: dieses erfasst gar nicht die Transportunternehmen, die die Haltestellen anfahren, sondern "Haltestellenverwalter". Und das DiDok (respektive das BAV) akzeptiert nur einen einzigen Verwalter pro Haltestellenanlage. Bei der Eisenbahn ist dies immer der Infrastruktureigentümer. Bei Bushaltestellen ist der Eigentümer jeweils die Standortgemeinde, was wiederum das BAV nicht interessiert – deswegen stehen dort meist der grösste Linienbetreiber drin und ist gegenüber dem BAV meldepflichtig.

Im Kanton Zürich hat man aufgeräumt, hier ist es inzwischen pro Gemeinde das jeweils zuständige MVU (VBZ, SBW, PAZ, VZO, VBG, SZU Auto), das die Haltestellenverwaltung übernimmt, auch wenn es die Haltestelle gar nicht selber bedient.

Jedenfalls: das DiDok lässt grundsätzlich keine unterschiedlichen Haltestellen- und Kantenreferenznummern zu. Was aber nicht bedeutet, dass nicht vereinzelte Fehler geben kann. In Studen widersprechen sich am Wydenplatz die Kantenangaben zwischen DiDok und GTFS. Ist jetzt aber über das halbe Mittelland gesehen der erste Fall den ich gefunden habe.

Liebe Grüsse und guten Wochenstart, 
Dani