In Begegnungszonen ergibt sich aus Artikel 22b der Signalisationsverordnung, dass die "Verkehrsfläche" (=Fahrbahn) von Fussgängern benutzt werden darf, womit die Trottoirbenutzungspflicht nicht gilt und das explizite zeichnen von Trottoirs, völlig kontraproduktiv ist. Benutze in diesen Fällen das sidewalk-Attribut auf den betroffenen Strassen.

Im übrigen zeichnest du wiederholt (als Sofamapper) beliebige Fussgängerüberwege, die über hohe Randsteine verlaufen, oder über Parkplätze führen und im Normalfall nicht nutzbar sind. Verwende keine dümmlichen Algorithmen: in Tempo-30-Zonen ist das "flächige Queren" erlaubt und erwünscht, was sich mit sturen Routing-Engines nicht verträgt und nicht korrekt abbilden lässt. Das bedeutet jedenfalls nicht, dass an jeder Kreuzung stur vier Überwege gemappt gehören.

Und wenn Routing-Inseln entsteht, dann schaue sie die bitte vor Ort an, oder lasse die Routing-Insel sein, bis sich jemand die Zeit dafür nimmt.

In Zukunft werde ich nicht nachvollziehbare, erfundene Fussgängerquerungen, die nur einem "bequemen" Routing dienen entfernen. Und ich würde es begrüssen, wenn auch du dein Mapping mit Vor-Ort-Kenntnis verbesserst, als mit untauglichen Orthophoto-Interpretationen, die nur zu Scheinverbesserungen führen.

Danke für deinen Einsatz, aber bitte Sorgfalt nicht verwechseln mit "Validatoren zum Schweigen bringen".