Witam. Bardziej bym optował, by ta dodana droga była typu service. Jeżeli droga przecina się tak jak w tym przypadku z chodnikiem to trzeba by na przecięciu miały wspólny węzeł aby routingi mogły nawigować. Kawałek dalej na prawo widać podobną drogę i tam jest takie połączenie. Oprócz tego takie drogi polne, leśne prowadzące do zabudowań dobrze jest przerobić na service, residential lub podjazd zależnie od okoliczności w terenie ponieważ nawigacje niechętnie lub w cale nie chcą prowadzić do zabudowań po drogach polnych. To plaga na mapie. Często były to drogi polne ale okolica się rozbudowała i można to zmienić. To że taka droga jest drogą gruntową nie ma znaczenia ponieważ do każdej drogi można dodać rodzaj nawierzchni oraz jej stan. Jeżeli nie wiemy za bardzo jaka tam jest nawierzchnia to często z podkładu zdjęć orto da się określić czy jest np. utwardzona i wystarczy wtedy paved czy unpaved.

W warstwach są różne ciekawe oraz pomocne podkłady. Można porównać np. nowsze i starsze zdjęcia lotnicze by wyłapać np. zmianę nawierzchni czy przebiegu drogi. W pomocy są opisane skróty klawiaturowe często ułatwiające edycję czy wręcz czyniące niektóre z nich możliwymi.

Poniżej lista filmów o edytowaniu. Niektóre traktują o JOSM ale omawiają wspólne kwestie. https://youtube.com/playlist?list=PLTgtPjgzssHzsgAqYbi2QfRoRk1S9ioX5&si=5AfaHERqkYBjERGo