Podsumowując:
- błędnie asfaltowa nawierzchnia nowo utworzonych chodników
- pozostawione na ścieżce rowerowej informacje o krawężnikach, dotyczące w rzeczywistości chodników (tactile paving itp)
- pozostawione na przejazdach rowerowych informacje przynależne do przejścia dla pieszych (tactile paving, vibrations itp)
- pozostawione na elementach DDR (dawne CPR) informacje typu segregated=yes, footway=sidewalk, foot=designated/no, bicycle=designated
- niektóre odcinki DDR wciąż oznaczone foot=designated
- zbędne w niektórych miejscach połączenia pomiędzy siecią footway i cycleway