Ahoj,
zopar poznamok k tvojim upravam:
1) najprv si treba precitat OSM WiKi (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dcycleway), citujem: "Ways that are not marked as cycleway by traffic signs (and are therefore open to non-bicycle traffic (e.g., moped or horse) should typically be tagged as highway=path instead of highway=cycleway".
Cize otagovat vsetky chodniky ako cycleway nie je spravne. Pokial su tam vyznacene nejake (aj neoficialne) cyklotrasy, treba pouzit prislusnu relaciu "route=mtb" (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag%3Aroute%3Dmtb).

2) pri kresleni sa spajaju len objekty podobneho typu, t.j. cesty len s cestami/chodnikmi, pripadne aj vodnymi tokmi (ford=yes), ak tam nie je most. V tomto pripade si spojil chodnik s hranicou rezidencnej oblasti (bod https://www.openstreetmap.org/node/12662762630), potom si nespojil chodniky, kde sa krizuju (bod https://www.openstreetmap.org/node/9856061008), ale naopak si spojil chodnik s elektrickym vedenim (bod https://www.openstreetmap.org/node/12662730963).

3) cesty sa nekreslia cez seba. Povodne bol chodnik https://www.openstreetmap.org/way/803100611 severnejsie, teraz sa z velkej casti prekryva s cestou https://www.openstreetmap.org/way/525140385. Preto je treba chodnik rozdelit v mieste, kde sa v realite odpaja od lesnej cesty, a zmazat tu jeho cast, co je zakreslena subezne s lesnou cestou.

4) GPX zaznamy treba brat s velkou rezervou, obzvlast v lese a hustej mestskej zastavbe. Radsej pouzit dostupne podklady ako Ortofotomozaika SR a DMR. Tam, kde to nie je mozne, ako napr. uzky chodnicek v hustom lese, treba spravit aspon tri GPX zaznamy a potom ich pri zakreslovani do OSM "od oka" spriemerovat. Cim kvalitnejsi je GPS cip v zariadeni, tym je mensi rozptyl zaznamenanych tras.

S pozdravom
Tibor