Auf der Strecke finden Zwangsweise Andienfahrten im Baugleis statt. Dafür wird in der Regel das Baugleis kurz aufgehoben und der Zug als Sperrfahrt bis zum nächsten Bahnhof geführt. Wo genau das Baugleis beginnt und ein Gleisanschluss anfängt ist schwer feststellbar, da man da in der Regel die nächst beste Weiche/Signal als Sperrgrenze nimmt. Die Grenze bedeutet aber nicht unbedingt, dass bis dahin tatsächlich gebaut wird.