Jeszcze dodam tylko, że sam popieram przeprowadzenie reformy dotyczącej tagu "highway=trunk", analogicznie do wdrożonej już reformy tagu "highway=motorway", ale uważam, że powinna ona być oparta właśnie na przesłankach parametrów technicznych danej drogi. Uważam, że tag "trunk" powinny otrzymać wszystkie dłuższe odcinki dróg bezkolizyjnych, zwłaszcza pozamiejskich, jak np. DK47 Rdzawka - Nowy Targ czy obwodnica Inowrocławia, ewentualnie można by to rozszerzyć na dwujezdniowe drogi kolizyjne w stylu dawnej "Gierkówki". Ale drogi jednojezdniowe i kolizyjne, przechodzące przez obszary zabudowane, moim zdaniem powinny dalej być tagowane jako "highway=primary", nawet jeśli łączą najważniejsze punkty na mapie Polski i stanowią część międzynarodowych dróg europejskich. 