Zdementowane zostało również "moje podejście" do kategorii jako samych połączeń dużych miast, więc tym mniejsze są szanse co do podjęcia kroków w sprawie solidnej definicji primary.
Proponuję Ci wzbogacić propozycję o progach o swoje argumenty i jeśli też masz pomysły na spisanie wyjątków od wymogu populacji. Obecnie ostatni post na tym wątku nie jest ode mnie, bo nie chciało mi się odpowiadać na twierdzenie, że wielkość miasta, o którym napisane jest na wiki może dotyczyć powierzchni zamiast ludności.
Jakiś tam argument w innym wątku był taki, że populacja nie jest dobrym pomiarem, bo często w skład miast wchodzą pobliskie wsie, ale ja i tak bym się kierował populacją, bo myślę, że ten fakt zmienia niewiele i ot tak dla prostoty.
Do kontynuacji wątku najbardziej zniechęciło mnie to, jak bardzo najaktywniejsi użytkownicy na forum są stronniczy wobec klasyfikacji urzędowej. Ale jeśli napiszesz coś na wątku to zapewne i ja coś dopiszę w odpowiedzi Tobie lub komuś innemu.

Moim zdaniem Kościerzyna jest za mała na połączenia primary. Ale jeśli zostanie przegłosowany np. próg 20 tys., to będzie trzeba podwyższyć DW214 aż do Grudziądza i wiele innych dróg do miast w mieszczących się w tym progu.

W sumie nie jest pewien, czy propozycja podwyższenia tej drogi do Wejherowa zostanie zaakceptowana, bo dobrą alternatywą jest DW468, ale zachęcam Ciebie do napisania posta.