Hallo skyper,
Erst einmal sorry für die falsche Annahme mit den Ortskenntnissen.
Ich habe gerade erstmal das turn:lanes:backward wieder ergänzt und die anderen Spurangaben überprüft (https://www.openstreetmap.org/changeset/134235494).

TLDR:
Ich nehme an, dass maxspeed=50 auf https://www.openstreetmap.org/way/1156578209 gilt und dass bei https://www.openstreetmap.org/way/1156834167 die Richtungen vertauscht wurden.
Abgesehen davon können bei der Korrektur noch die Angaben, wie skyper gesagt hast, auf entweder maxspeed=* oder maxspeed:forward=* und maxspeed:backward gesetzt werden.

Für die Historie habe ich eine große Tabelle aller Versionen der relevanten ways erstellt (Dafür gibt es bestimmt auch tools...). Ich erkläre mir die wechselnden maxspeed-Angaben so:

Fahrtrichtung NO: Bis https://www.openstreetmap.org/way/210783091 alles logisch, 100 aus dem Kreisverkehr und dann 70. Die 80 bei https://www.openstreetmap.org/way/1156578209 wurden in Version 5 von https://www.openstreetmap.org/way/292624072/history eingetragen (von 11/2019) und dann in dessen Version 8 auf den neu erstellten way übertragen. Den hat Prinz Eisenarsch wahrscheinlich einfach übersehen, 50 würde Sinn machen. Dahinter gilt auch 50 und wird wohl (erst?) ab https://www.openstreetmap.org/way/327208961 auf 70 erhöht.

Fahrtrichtung SW: Hier ungewöhnlich, dass auf https://www.openstreetmap.org/way/1156834167 die reduzierten 50 nicht schon vor der Abzweigung gelten und es ist noch die gleiche Situation mit den 80, wahrscheinlich ein Flüchtigkeitsfehler.

Ich kann die Bearbeitung gerne übernehmen, wenn Prinz Eisenarsch meine Vermutungen bestätigt.
Gruß,
Henry