A etiqueta hazard, até onde eu sei, só é suportada pelo OpenHazardMap, que é um projeto ainda embrionário. Não que isso significa que não deva ser usada, mas acho melhor seguir a recomendação do wiki e aplicar só onde houver sinalização. O risco é a situação se normalizar e a etiqueta ficar no mapa quando o perigo transitório deixar de existir. Tem mais impacto prático (que acho que é o seu objetivo, assim como o meu) mapear a etiqueta access=* nas vias bloqueadas, ou usar etiquetas de ciclo de vida (ex.: destroyed:highway, destroyed:bridge). Mas temos que lembrar que no OSM nós não mapeamos situações temporárias (como diz o guia que mandei antes), um bom horizonte de futuro é mapear situações que não vão mudar dentro de umas 2 semanas ou mais. Então, queda de pontes ou abertura de crateras faz sentido mapear, inundação acho que não (os trechos alagados tendem a drenar em poucos dias). Quedas de barreiras (pedras, árvores) também costumam ser resolvidas em poucos dias. É melhor priorizar as situações que tendem a se prolongar. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenHazardMap