Gemeint hierbei ist, das bei der Rheinstraße, Bismarckstraße, Luisenplatz und Mathildenplatz vorhin entweder die Straßen auf den Gleisen platziert waren (d.h. Straße und Gleis teilten sich die Plätze) oder aber die Straßen hatten Gleiseigenschaften (was gar nicht geht), oft auch beides. Außerdem waren die Typen sehr inkonsistent d.h. einige waren als service markiert, andere als busway (was nur für BRT-Systeme verwendet wird, nicht aber für normale Busse) und das ohne richtiges System (d.h. mal war es als service beschildert, andere male als busway, beides ohne sichtbare Regeln).

Wegen der Komplexität müssen natürlich einige Details behoben werden, wichtig für mich war somit die Hauptarbeit.
Apropos Hauparbeit: Während des Bearbeitens (der Anfang war vor ca. zwei Tagen) wurden zwei Linien geändert. Deren Änderungen mit einzubeziehen wären allerdings zu komplex für mich gewesen (d.h. habe ganz dumm meine Daten genommen) und müssten somit neu eingetragen werden.