Nie mam pojęcia skąd wziąłeś pomysł z tym primary 

Wybór kategorii nie ma nic wspólnego z „tagowaniem pod render”, to jest pojęcie które znaczy kompletnie co innego

Myślę że po skasowaniu wszystkich _linków z OSM (PS. nigdy to się nie stanie bo OSM to projekt globalnej społeczności a nie twój prywatny) powróciłyby te problemy które zainicjowały ich wymyślenie

Podałeś argumentację za niższą kategorią i problem jest w tym że dla mnie dokładnie te same argumenty są argumentami za wyższą ;) Kwestia interpretacji jaka jest ważność i jak per analogam stosować w sytuacjach bez oznakowania itd.

Tak precyzyjniej: ja zgadzam się ze stanowiskiem które widnieje na wiki chyba od samego początku (2010 rok): klasyfikacja łącznicy powinna być taka sama jak drogi do której ona należy. To w 99% będzie wyższa kategoria ale nie zawsze.

Na przykład tutaj:
https://www.openstreetmap.org/way/83408010
Czy jadąc tą drogą masz poczucie że raczej wjeżdżasz na Jeziorańskiego czy poczucie że raczej zjeżdżasz z Pełczyńskiej? Czy to Jeziorańskiego ma raczej węzły wzdłuż całej swojej długości czy raczej Pełczyńska? Wydaje mi się że w obu przypadkach odpowiedź wyraźnie sugeruje że łącznica przynależy do Jeziorańskiego i wobec tego powinna mieć jej kategorię.

Ale już np. tutaj
https://www.openstreetmap.org/way/205612078
Zgodnie z tą (wiążącą!) logiką, ta łącznica ma niższą kategorię spośród krzyżujących się dróg bo akurat tak tu wychodzi.

Inną kwestią są „łącznice” takie jak przytaczałeś wcześniej, które są kanalizowanymi skrętami na skrzyżowaniach jednopoziomowych. Tam kategoria wyższa jest w zasadzie chyba tylko dla wyeliminowania ciągłych prób przetagowań na zasadzie spójności zasad z łącznicami normalnymi gdzie w 99% wychodzi wyższa kategoria.