Ik heb het teruggedraaid en daarna aangepast omdat dat minder werk was om het verder aan te passen.
Dat oneway no hoorde maar te lopen tot de splitsing.
Het was inderdaad verkeerd getagd door de voorgaande mapper. Die was vergeten te splitsen .
Al die straten met moped=yes waren dan in 1x van een defaulttag ontdaan. 
De bromfietsdoorsteek was door de voorgaande mapper als highway=path getagd. Dat zie je wel meer om dat probleem van een fietspad met fietsverbod te ontlopen.
Met een fietspad moped=designated en zonder bicycle=no is niks mis. Je zou er zelfs nog over mogen fietsen als je maar niet de rotonde opgaat. Fietsers horen op het fietspad te blijven.
Volgens mij klopt het nu allemaal. 

Wegen duiden die scooterfriendly zijn is niet de bedoeling.
Wel kun je G12a bromfietspaden van de juiste tags voorzien.

Die worden dan op  bv de Openfietsmap breder weergegeven. Die tagging ontbreek vaak nog.
Juiste tagging fietspaden:

G11: mofa=yes, moped=no, traffic_sign=NL:G11
G12a: moped=designated, mofa=designated, traffic_sign=NL:G12a
G13: moped=no, mofa=no, traffic_sign=NL:G13

https://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:Cycleway


en dit is ook een handige voor jou om die paden op te sporen.

https://smoothefiets.ddns.net/html/verkeersbordenkaart/index.php?lat=52.670263636&lng=4.814516902&z=18

Mapse
eggie


