"Stan realny (i oficjalny) opisują PKP PLK oraz UTK (nawet zarządca bocznicy Alventa S.A.), które w tym temacie są zgodne, że to linia kolejowa"

czy twierdzisz że service= nie zależy od realnego użycia toru jako bocznicy a od tego jaki ma oficjalny status w dokumentacji zarządcy?

Planuję przedyskutować to szerzej - miałbyś ochotę zobaczyć treść posta zanim go na forum wrzucę?