Hi. Gegebenenfalls müsste man das Mapping von Bahnübergängen grundsätzlich überdenken. Was bei eingleisiger Strecke logisch erscheint (Schnittpunkt highway und railway) wird absurd, sobald mehrere Gleise vorhanden und explizit gemappt sind – es werden ja nicht plötzlich n Bahnübergänge daraus (n = Anzahl Gleise). Dies sowohl aus Strassenperspektive, wie auch aus Bahnperspektive/Stellwerklogik.

So gesehen ist das explizite mappen der Barriere/Schranke logisch etwas schlüssiger, aber meines Wissens gar nicht vorgesehen. Müsste man dies mit 'access=yes' aushebeln?