Trasa po stronie czeskiej jak i polskiej (kamienna góra-lubawka) jest poza ograniczeniem tonażowym, nieprzystosowana do tak dużego ruchu pojazdów. To nigdy nie była trasa przewidziana na duży ruch pojazdów. Z tego powodu do momentu otwarcia D11 nie powinno być tutaj klasy wyższej niż primary.