Lieber Roger Wilco,
aus unserer Sicht hat die Erfassung an einem einzelnen Knoten den Vorteil, dass man auch als iD-/OSM-Einsteiger:in direkt erkennen kann, dass an diesem Standort (Koordinate) mehrere Schilder an einem Pfosten hängen (während man direkt übereinander gemappte nodes u. U. nicht sieht und in iD sogar eine Fehlermeldung dazu bekommt). Ich verstehe aber auch Deinen Ansatz: ein Schild ist nur das runde Hauptverkehrszeichen oder ein eckiges Zusatzzeichen. Wir haben bisher so argumentiert, dass das reale Objekt, das wir mappen, das "physische Gesamtobjekt" repräsentiert, also ein Pfosten, an dem mehrere Verkehrszeichen befestigt sind (i. d. R. ist der Pfosten ja auch nur aufgestellt worden, um das Verkehrszeichen zu halten; es gäbe ihn ohne das Schild gar nicht; Ausnahmen bestätigen die Regel: Verkehrszeichen an Laternenmasten zum Beispiel). Die Zeigerichtung lässt sich auch bei mehr als zwei Verkehrszeichen angeben (ggf. sogar mit wiederholter Richtungsangabe, wenn z. B. mehrere Hauptzeichen dieselbe Zeigerichtung haben: funktioniert mit direction=W;W;E, sofern die Reihenfolge+Anzahl der durch Semikolon getrennten Hauptzeichen der Reihenfolge+Anzahl der direction-Angabe entspricht). Auf welchen Streckenabschnitt sich das Zeichen dann bezieht, lässt sich dann wiederum aus dem Tagging an der Linie erkennen. Ich denke, beides hat seine Vor- und Nachteile. Im Wiki steht lediglich, dass man Verkehrszeichen als nodes erfassen und dies auf der Linie oder am tatsächlichen Standort tun kann. 
Ich hoffe, das erklärt, warum wir hier so gemappt haben?
Herzliche Grüße
Antje Seidel
#lgmaps