Danke fürs Ändern.

Das Thema separates Mapping kommt immer mal wieder im Forum auf. Die überwiegende Mehrheit sieht es so, dass ein Hindernis wie eine Mittelinsel ein Grund für separates Mapping ist. Ob das auch für Flexpoller gilt, würde bei einer Nachfrage wahrscheinlich wieder zu 11 Meinungen bei 10 Antworten führen :-).

Noch eine Anmerkung zum nicht-separat-Mapping: Parkt man am Rand auf einer 6-spurigen-Straße (ohne Mittelinsel) und möchte in die andere Richtung wegfahren, muss man auch zunächst an geeigneter Stelle drehen. Das kann man auch in OSM nicht abbilden, sondern muss der Nutzer vor Ort feststellen. Ansonsten müsste man jede Richtungsspur als eigenen Way mappen.