Danke für den Hinweis.
Ich hatte erst einmal angefangen, das bei größeren Straßen hinzuzufügen (Carl-Bertelsmann, Feuerbornstraße, Barkeystraße, tatsächlich hat auch am Westring ein wenig was gefehlt).

Das in der Innenstadt hatte ich hauptsächlich gemacht, weil ich mir denke dass da die Details mehr Leuten dienen als woanders.

Bzgl. Queren und Absenkungen: Ich achte eigentlich darauf, dass jegliche Verbindungen zu anderen Wegen erreicht werden und ich zeichne auch alle Übergänge usw. ein. Ist halt schwierig, inwieweit man sich beim routen an die StVO hält und inwieweit man den Leuten empfiehlt einfach über die Straße zu gehen. Ich habe mal den Mittelweg gewählt und auch bei nicht markierten, aber sinnvollen Stellen ebenfalls Verbindungen eingezeichnet. Dadurch sollten keine großen Umwege entstehen.

Generell fand ich es halt ein wenig komisch an wie vielen Stellen Wege einfach aufhören und wie inkonsistent das Ganze ist...