Hey, jetzt habe ich verstanden was du mit den "doppelten" Stellflächen für Parkbuchten und Ladezonen meinst :) Das ist ja auch eine ungewöhnliche Beschilderung...

Die Verwendung der Ladezonen-Flächen auf der Fahrbahn erscheint mir allerdings sehr ungünstig, insbesondere, da die "Parkflächen" nicht (z.B. durch Markierungen) auf der Fahrbahn erkennbar sind.

Andersherum lässt es sich mMn aber gut lösen: Die Parkbuchten als separate Flächen erfassen und an der Straßenlinie dann die Ladezonen. Ich habe das mal hier umgesetzt und dabei noch ein paar weitere Verbesserungen vorgenommen: https://osmcha.org/changesets/167570946

z.B. hab ich noch ein paar ausgeschilderte Halteverbote mit parking:*:restriction=no_stopping spezifiziert sowie die obstacle:parking-Tags wieder entfernt, da sie mit separaten Flächen ja nicht benötigt werden.

(Betrifft Caroline-Michaelis-Straße und Julie-Wolfthorn-Straße.)