Frage aus Interesse vorab: Weißt du wie "schnell" Wandrer die OSM-Daten aktualisiert? Also wie schnell siehst du eigentlich deine Änderungen?

Zum Thema Schilder: Tatsächlich darf man bis zum Schild Fahrrad fahren. Das ist in der Straßenverkehrs-Ordnung in § 41 Abs. 1 geregelt.
"Vorschriftzeichen stehen [...], wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist."

Vor diesem Punkt gilt das Verbot nicht, sofern keine anderen Verkehrszeichen (z. B. ein explizites Radfahrverbot) das Radfahren auf der Auffahrt vorher untersagen. Das Zeichen 331.1 „Kraftfahrstraße“ markiert den Beginn der Kraftfahrstraße und gilt nicht rückwirkend für die Auffahrt davor.

Natürlich macht das Fahrradfahren auf der Auffahrt wenig Sinn und das Umdrehen ist sicherlich mit einem hohen Risiko verbunden. Aber wir tragen bei OSM ein, was vor Ort gilt.

In der Realität wird kein OSM-basiertes Navigationsgerät auf diese Auffahrt routen, da es spätestens ab der Kraftfahrstraße nicht weiter routen kann. Sozusagen ein Dead-End für Radfahrer und Fußgänger. Somit berechnet das Navi ohnehin eine andere Route.

Für Wandrer vermute ich, dass mit solchen Fällen keine 100 % Abdeckung erreicht werden kann.