no to z tym się nie zgodzę, albo potrzebujemy nowego atrybutu. Jest jasna i sensowna potrzeba na wartości wyższe niż ograniczenie, które odzwierciedlają jak w danym miejscu płynie ruch, która dobrze wykorzystana wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo, tak jak w wypadku tego łącznika autostradowego od którego zacząłeś dyskusję. Dodatkowo, polski opis mówi - "Obliczając daną wartość ignorujemy dopuszczalną przepisami prędkość. Ale, żeby uniknąć wieloznaczności, jak również wojen edycyjnych w stylu "kto ma lepszą furę", wartość danego parametru ograniczono do 150 km/h", co odpowiada idealnie równej i prostej drodze przy braku innych samochodów i pieszych."
Co jest zgodne z moimi edycjami.