Also: "highway=path" ist selber kontrovers, die Logik dahinter teilweise widersprechend und/oder realitätsfremd und m.M.n. hätte es im jetzigen Zustand nie akzeptiert werden sollen (selbst Carto rendert diese als Radwege). Auch wenn das im Wiki so steht, es ist nicht ein absolutes Handbuch sondern kennzeichnet "nur" die allgemeine Meinung der Community (und es gibt auch weitere Fälle, wo das erwartete Tagging sich von der Beschilderung abweicht).

Vielmehr aber liegt es auch darin, dass ich Drususwall selber wie eine Art Straße sehe und deswegen als "highway=cycleway" taggte (ditto für den abgeschnittenen Teil der Wilhelm-Quetsch-Straße, welcher sogar eine ehemalige Straße war, könnte übrigens genau so sehr ein "highway=unclassified" sein), zudem das Fahrzeug-spezifische an der Stelle auch deutlicher wird (außerdem, was sind normale Straßen wenn sie nichts anderes sind als gemeinsame bzw. getrennte Fahrbahn/Fußwege sind?).
Stichpunkt: Fahrbahntrennung an einer Radspur. Da kommt für mich nur "highway=cycleway" in Frage, da dieser am Ende eine Erweiterung der Fahrbahn ist und sonst wie Eine behandelt wird. Ditto Radwege als Fahrradstraßen (sonst würde man der Logik nach jeden Fußweg mit Fahrradfreigabe als "highway=path" taggen, wird von manchen übrigens auch so gemacht wegen dieser Logik).

Am Ende ist das keine (wirkliche) Verzerrung der Realität, vor allem, dass ich die Zugriffe an der Stelle nicht änderte (DAS wäre eine Verzerrung) und dieser Vorwurf ist wirklich unter aller Kanone.