Jatkan vähän näiden ihmettelyä. Esim. Simolankatu on 30 km/h vähäliikenteinen katu, jossa on hidasteita ja pyöräily ajoradalla. En oikein tiedä, millä kriteereillä se olisi secondary. Tertiary hyvällä tuurilla, tai mahdollisesti unclassified, jos sen tulkitsee pykälää residentialia suurempana katuluokittelussakin.

Kaarilankatu on sentään rakenteellisesti vähän jykevämpi, mutta sekin edelleen sangen vähäliikenteinen, erityisesti verrattuna vaikka Nokiantiehen, josta se lähtee. 

Satunnaisten asuinkatujen muuttaminen tertiaryiksi (Korvenkatu, Hennerinkatu, Hyhkynkatu) näyttää myös vähän erikoiselta.