Hola Alex,

Espero que te encuentres bien. Con gusto te explico los motivos que me llevaron a tomar la decisión.

Noté que creaste una super relación que abarcaba todas las vías con presencia de ciclovías. Aunque valoro tu iniciativa, me gustaría aclararte que, para mantener la consistencia y la precisión en nuestro sistema de etiquetado, las rutas de bicicletas deben adherirse a los mismos estándares que se aplican a otras rutas de transporte, como las de autobuses.

La relación que creaste parece ser más bien un compendio de vías con infraestructura ciclista, lo cual no se ajusta a la definición de una ruta de bicicletas según la wiki oficial.

Estos estándares incluyen, pero no se limitan a:

-Un nombre o referencia claramente definidos.
- Señalización adecuada a lo largo de la ruta.
- Operados o gestionados por una entidad privada o gubernamental.
- Longitud específica con puntos de inicio y final verificables.
- Direccionalidad establecida, lo que implica que las vías se añadan a la relación en un sentido único.
- Características distintivas como sitios web oficiales, colores únicos de ruta, y mapas detallados que marquen puntos de interés.

Por esta razón tomé la decisión de eliminar dicha relación de ruta, ya que no constituye una ruta formal en el contexto del proyecto.

Entiendo que tu intención es ofrecer información útil a la comunidad ciclista. Sin embargo, te sugiero que tales datos se puedan inferir por otros medios, como capas de mapas, aplicaciones, páginas web o software que interactúa con la API oficial de OpenStreetMap.

Hasta que se establezca una ruta local o nacional que incorpore los carriles para bicicletas en la lateral de Paseo de la Reforma o la Avenida Insurgentes, no deberíamos mapear dicha relación. En su lugar, los carriles para bicicletas deben etiquetarse como ‘cycleway’ o mediante etiquetas de acceso para bicicletas correspondientes a la vía.

Agradezco tu comprensión y colaboración en este asunto. Si tienes alguna duda, por favor, no dudes en contactarme.