Je vous cite : « Par exemple à Antibes, la sortie 44, il y a plusieurs échangeurs (que j'ai nommé un peu comme j'ai trouvé) avec un nom de sortie différente (qui était "Antibes Ouest" ou "est") ». C’est bien pour ça qu’on est censés s’appuyer sur ce qui est sur le terrain : si on improvise un nom juste parce qu’on veut qu’un nom soit donné, techniquement, on invente. D’où, je pense, le principe de cartographier le terrain : la réalité physique étant indépassable et incontestable, c’est la référence sur laquelle s’aligner pour mettre tout le monde d’accord.

Comme vous le faites remarquer, le nom de l’autoroute est rarement indiqué sur le terrain… mais est-ce vraiment le cas ? Souvent, notamment aux extrémités des autoroutes à péage, il y a des panneaux type « Bienvenue sur l’autoroute du Soleil » : c’est donc le nom réel de l’autoroute… même s’il n’est donné qu’à quelques endroits précis, et nulle part ailleurs. Le nom de ma rue n’est donné que sur une plaque, à l’entrée ; il existe donc bien, et je ne vois pas qui le contesterait ! ;-)

Quant aux noms passés… comme vous dites, ils sont passés : littéralement, cette sortie ne s’appelle plus « Mougins », et OSM doit tenir compte de cette nouvelle réalité. Si on veut stocker l’ancien nom du nœud `highway=motorway_junction`, alors quelque chose comme `was:name=Mougins` serait approprié.

Dans tout ça, il y a aussi la question de l’utilisateur final. Mettons la sortie 24 de l’A7, anciennement et erronément nommée « Avignon-Sud » dans OSM (https://www.openstreetmap.org/node/661335), et qui porte en fait le nom de sa gare de péage (https://www.openstreetmap.org/node/21617587). Si le GPS utilise l’attribut `name=*` du nœud `highway=motorway_junction` pour prononcer « Prenez la sortie Avignon-Sud », le conducteur va se déconcentrer :
* à chercher cette mention inscrite sur les panneaux (qui, eux (https://api.panoramax.xyz/?s=fp;s2;pa3dcb59c-c294-4940-99a4-05660d498917;c335.00/0.00/30;m17.1/43.892738/4.920854;va), indiquent « Avignon-centre »), sans la voir,
* à se demander si, finalement, c’est bien là qu’il doit sortir, vu que les panneaux indiquent « Avignon-centre » et pas « Avignon-sud »,
* à chercher d’autres indices visuels pour déterminer ce qu’il doit faire,
* à chercher une autre sortie, un peu plus loin, qui porterait le bon nom, expliquant les instructions confuses reçues…

Nous serons d’accord, je pense, pour considérer qu’à ce moment précis, le conducteur a mieux à faire que de se laisser déconcentrer par une instruction erronée due à une mauvaise modélisation : si l’attribut `name=Avignon-sud` est retiré du nœud `highway=motorway_junction` pour refléter la réalité, le logiciel va alors annoncer « Prenez la sortie numéro 24 » ou « Prenez la sortie en direction d’Avignon-centre »… ce qui décrit très précisément la réalité physique. Tout est bon !

Vous noterez d’ailleurs que WikiSara considère que le nom de cette sortie de l’A7 est « Avignon », le même que pour la sortie n°23 ; à se demander si les noms de WikiSara sont une référence, en fait. ;-)