Ich finde schon, dass man hier unterscheiden muss. Die Bahndämme (und Einschnitte) ehemaliger Bahnstrecken sind häufig markante Objekte, die man draußen deutlich sehen und als ehemalige Bahnstrecke erkennen kann. Selbst wenn auf dem Bahndamm ein Rad- oder Feldweg gebaut wurde, erkennt man ihn häufig noch mühelos als solchen. Dinge, die man draußen sieht, gehören für mich in die Karte. Ob das hier der Fall ist, mag jemand vor Ort prüfen.

Dort, wo diese Sichtbarkeit nicht mehr gegeben ist, gelten deine Ausführungen dagegen uneingeschränkt.