Если разворачиваться на T-образном перекрëстке при движении «слева направо по верхней черте буквы», разворот выполнить ничуть не легче – что ж теперь на перекрëстках куски дорог как service обозначать?

Зависимость удобства использования от габаритов – физическая характеристика дороги, а Вы сами писали, что ключевым параметром является относительная «важность» дорог. Бывает, что по trunk проехать невозможно, а тут типовой разворот на асфальтовой дороге.

Про пробки не ясно: как из неучëта пробок навигаторами следует, что линию, по которой по факту ездят много, нужно понижать до service?

Выдуманная дорога – это если через крутую гору motorway нарисован, а не когда имеющий место участок, активно использующийся для движения, обозначается как link (даже не как «полноценная» дорога).