Hallo und vielen Dank für die Rückmeldung.
Ich habe jetzt erst einmal begleitende Wege entfernt, die problematisch sind.
Als Einstieg in das Mapping von Rad- und Fußwegen ist das hier https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren ein guter Überblick. Auch zum Thema „Haupt-way.“ Der Titel klingt zwar eher nach Radweg, das stimmt aber nur bedingt. Zudem muss man die Radwege auch immer „mitdenken“.

Ich würde sehr gerne versuchen nachzuvollziehen, wo es beim konkreten Routing hapert.
Zu der VRR-Auskunft: benutzt der VRR einen der im OSM-Kontext bekannten Router? OSMR, GraphHopper, Valhalla? Wie oft aktualisiert der Router des VRR die Daten? Hast du vielleicht eines der „seltsamen“ Routing sals vollen Link, so was wie https://www.vrr.de/fahrplan-mobilitaet/fahrplanauskunft/app/trip?formik=destination%3D20020207%26origin%3DstreetID%253A1500000994%253A1%253A5162024%253A-1%253AAltebr%25C3%25BCcker%2520Stra%25C3%259Fe%253ANeuss%253AAltebr%25C3%25BCcker%2520Stra%25C3%259Fe%253A%253AAltebr%25C3%25BCcker%2520Stra%25C3%259Fe%253A41470%253AANY%253ADIVA_SINGLEHOUSE%253A750569%253A5354259%253AMRCV%253Anrw%253A0&lng=de&trip=multiModalitySelected%3Dpt?


Zum Thema barrierefreie Zugänge:
Das lässt sich relativ gut mit speziellen Tags angeben, siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:wheelchair

Zu den Parkplätzen:
Das kann man mit „access“ regeln.
Die Mitarbeitenden-Plätze sind dann access=private, die für Kunden access=customers.

Zu den Adressen:
Ich erinner mich, dass ich schon einmal vor der Herausforderung stand. Genau genommen – laut Kataster – hat nur das Gebäude www.openstreetmap.org/way/87409851 die Adresse. [Übrigens mit den Nummern 25 und 27 – die Angabe „25-27“ ist demnach falsch – ein weit verbreitetes Phänomen]. Am besten wäre ein Objekt, dass das ganze Grundstück umschließt. Da käme landuse=depot (https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:landuse%3Ddepot) am ehesten in Frage, passt aber sicher nicht richtig.

Und zu „Ich werde in Zukunft aber die ganzen Gebäude, Parkplätze und co. in Ruhe lassen“:
Das wäre echt schade! Die Lernkurve ist am Anfang sicher steil, wir freuen uns aber jeden Beitragenden. Und gerne fragen, es finden sich (fast) immer Lösungen.

Viele Grüße