Hoi... Ik doel eigenlijk op het verschijnsel in de routering als je losse  langsliggende trottoirs gaat mappen.
Dat routeert met enorme omwegen.

.. Ook al heb je het keurig allemaal ingetekend. 

Misschien is het je opgevallen dat in Dordt die trottoirs niet apart zijn ingetekend.
De tagging kan dan opgenomen worden in de hoofdrijbaan.
Helaas laat de standaardkaart van Carto dat niet zien. Dat is een keuze van deze kaartenmaker(s)
Bv De hoek Zuidendijk - Jan Vethkade..  
Hoe kom je op de Zuidendijk bv naar die trap?
Alleen met een enorme omweg.
Wanneer dan andere mappers nog foot=use_sidepath gaan mappen zijn de routeringsrapen helemaal gaar.

De meningen zijn verdeeld, want de belangen voor doelgrtoepen ook.
Bv rolstoelmappers zien liever aparte paden.  Maar dan zul je dus op de hoeken virtuele oversteken moeten maken.
Verder zijn er ook blindenapps. 
Volgens mij routeert het voor hen ook beter met sidewalk=right left of both of no(ne) 
De meningen zijn dus verdeeld en de discussie komt geregeld terug.
De wiki over sidewalk opnemen in de hoofdrijbaan..
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:sidewalk




Een mooi voorbeeld de tag in de hoofdrijbaan :  cycleway=track

In Carto zie je niets .. op fietskaarten zie je keurig langsliggende fietspaden.

We tekenen overigens wel aparte voetpaden als er een groenstrook ligt tussen hoofdrijbaan en trottoir.

De trottoirs zou je volgens de wiki dus kunnen opnemen in de hoofdrijbaan van de Zuidendijk(beneden) met sidewalk=both

Maar nogmaals de consensus is dat het allebei mag.
Mijn voorkeur gaat uit naar sidewalk=left right (ligt aan de tekenrichting) both of no.

Up to you...   Ik ben ook maar een medemapper die toevallig veel valideert en daarnaast lokale mapper in Dordt en omstreken. 

Maar je hebt nu voldoende verbindingen gemaakt ... Top!

Groet
eggie



 