Peu importe la taille ou la hauteur des câbles, leur simple présence suffit à indiquer qu'il n'y a pas d'accès à la gare sur le quai B.
Ce chemin ne peut être connecté au quai. En effet, en connectant ce chemin au quai nous créons un itinéraire possible au travers de la gare de Clelles-Mens (notamment sur toutes les applications qui récupèrent les données OSM, tel que strava). Or cette gare n'est pas traversante, elle ne possède pas de passerelle ou de souterrain qui permettrait une traversée sécurisée des quais, mais seulement une TVP (traversée des voies piétonnes). De part sa dangerosité et son absence totale de respect des normes d'accès, cet itinéraire n'est pas souhaité par le gestionnaire de la gare, SNCF Gares & Connexions, pour le compte de qui nous réalisons ces relevés.
Ainsi, nous sommes garants de la justesse des relevés et ne pouvons accepter de reconnecter ce chemin au quai.
 
Concernant l'édition organisée, nous veillerons à bien indiquer #GaresSERM, et non "Serm", dans nos prochains relevés et à corriger les liens vers les différents comptes participants à l'édition (Mon compte "Lucie MAITRE" apparait bien dans la liste des comptes utilisés mais le lien est corrompu).