No widzisz, czyli najpierw usuwasz nie swoje zmiany a później zadajesz pytania - słabo. Dodatkowo wymigujesz się od wskazania zasad na które się powołujesz, nie odpowiadasz czy poprawiasz moje wartości bo jesteś na miejscu czy tylko patrzysz na zdjęcia satelitarne. Coraz bardziej pasujesz do rozpychającego się łokciami samozwańczego admina niż uczciwego usera.

Do czego używane są dane (co w sumie nie ma tutaj znaczenia, ale może pomoże w zrozumieniu) i jak są zbierane. 

Auto którym jeżdżę, rejestruje wszystkie swoje przejazdy i cały stan auta, trochę jak wideo rejestrator ale  oprócz wideo rejestruje wszystkie możliwe parametry, prędkość, przeciążenia, położenia kierownicy, pedałów, temperatury, obroty itp.

Częściowo na podstawie zapisów, ale też nie ukrywam, częściowo na podstawie patrzenia na prędkościomierz, staram się uśrednić gdy jadę za kimś, jaką prędkością porusza się człowiek na danym odcinku. Ważne jest zwalnianie na zakrętach, zwalnianie przed przejściami dla pieszych, przed hopkami, przed skrzyżowaniami. Ważne jest również, by był to więcej niż 1 pomiar, nie ma być to prędkość jaką ja bym pojechał (chociaż to już lepsze niż nic), tylko średnia od przynajmniej kilku osób, a najlepiej jeszcze więcej. Dane z OSM integruję z Openpilot (https://comma.ai/), systemem self-drivingu dla aut, zapisy prędkości "przeciętnego człowieka" pomagają w programowaniu systemu tak by jeździł jak człowiek, zwalniał tam gdzie ludzie i generalnie jechał z prędkością człowieka. Oczywiście główna część logiki jest dużo bardziej skomplikowana i nie opiera się na OSM, jednak jako punkt odniesienia, prędkości którymi jeżdżą "ludzie" są przydatne.

Korzystam z openpilota prywatnie, ale openpilot jest opensource, więc moje zmiany są propagowane do innych użytkowników, podobnie jak OSM - nie są więc to tylko moje notatki dla mnie. Max speed practical wyższy niż ograniczenie prędkości jest problematyczny etycznie, rozumiem to, ale zależy mi na zarejestrowaniu tego jak jeżdżą użytkownicy drogi, openpilot nie musi jechać tak samo jak inni, ale powinien na tym bazować, a sam może nie przekraczać ograniczeń.

Szkodliwość practicala większego niż przepisy wydaje mi się znikoma, zwłaszcza że sam tag mówi by użytkownicy nie używali wartości większych niż limit, to znaczy, że potwierdzają, że ten tag potrafi takie posiadać. Dodatkowo, jestem przekonany, że nikt z tego taga nie korzysta nigdzie - nie wiem tego na 100%, ale research googlowy nie wskazuje by był przez jakikolwiek system używany.