Może inaczej w tym przypadku. Na orto jak by nie patrzył widać, że drogi nie dochodzą, kończą się przed nasypem kolejowym. Fizycznie żadnego przejazdu tam nie ma nawet nielegalnego. Może kiedyś był jakikolwiek. Więc jeżeli gość usunął przejazd to powinien też przerobić tą polną drogę bo inaczej to nadal babol. Oprócz tego wstawił uwagę, że wyskakują mu błędy przy kasowaniu. Jak mają nie wyskakiwać gdy tory przecinają się z drogą - logiczne. Jednak skoro usunął przejazd to uwagę też pasowało by zamknąć.

W czasie gdy to pisałem sprawę drogi rozwiązał Yog Sot ale uwagi nie zamknął.

Panie programista. Robisz pan bajzel i już jesteś sławny. Rozumiem, że to początki, każdy robi błędy. Weź jednak pod uwagę, że dotychczas był problem z nawiązaniem z tobą jakiegokolwiek kontaktu. Jeżeli nawet z jakiegoś powodu wiadomości nie docierały to problem był po twojej stronie. Kolejna rzecz to forma „komunikacji” z twojej strony. Jeżeli jesteś kumaty nie muszę wchodzić w szczegóły.

Z naszej strony jeżeli można tak powiedzieć bo każdy edytuje sam z siebie i czasem dyskutuje w komentarzach na forum czy innym medium w oparciu o wytyczne OSM. Jeżeli uważasz, że jakiś schemat tagowania powinien być zmieniony to rozpoczyna się dyskusje na polskim forum, międzynarodowym czy też zakłada dyskusję na Wikipedii OSM.
 
Nie każdy zna się na wszystkim a nawet jeżeli specjalizuje się w czymś to też się czasem pomyli a ty skaczesz jakbyś był … . Na pęczki mamy takich z ideami typu człowiek  chce coś … no właśnie coś bo w repertuarze od podobnych mamy upiększanie mapy, upiększanie miasta, chciałbym by tu było (coś) i ile to oni ne narobili etc. Czasami jest to zrobione, otagowane lepiej a czasami lepiej tego nie widzieć ale to jeszcze nic bo radośnie rozwalą czyjąś robotę w tym granice i wszelkie inne relacje np. komunikacji publicznej a o relacjach nawet nie wiedzą.

Biorąc pod uwagę chociażby twoje „umiejętności” to w porównaniu do ogólnych umiejętności użytkownika pavvv oraz jego wkładu w tym na zapleczu OSM to nie wiem czy możesz mu nawet buty wiązać a aktualnie nikt by nie chciał byś był Programistą kolejowym czy cokolwiek robił na kolei.

Układ jest taki. Zmieniasz „styl” komunikacji z osobami zwracającymi ci uwagę nawet jeżeli w czymś się mylą (zawsze możesz przedstawić swoje argumenty).
Douczysz się edytowania. Ogólnie tak byś spełniał przynajmniej minimalne standardy OSM.

Z naszej strony poleci wstępne zgłoszenie twojego konta by w przypadku dalszych problemów z twojej strony przyspieszyć procedurę blokady. Wybór należy do ciebie.

Inaczej rozpocznie się dalsza procedura o pełną blokadę konta do DWG OSM w Anglii oraz wycofanie zmian. Mamy za mało czasu i zasobów by później poprawiać i łatać wszystko. W tym czasie możemy edytować coś swojego lub dyskutować i poprawiać edycje osób które są tego warte i dobrze rokują na przyszłość.  

Pomoce naukowe.
https://www.youtube.com/playlist?list=PLTgtPjgzssHzsgAqYbi2QfRoRk1S9ioX5

https://community.openstreetmap.org/c/communities/pl/40

https://play.google.com/store/apps/details?id=info.zverev.ilya.every_door&hl=pl

https://play.google.com/store/search?q=streetcomplete&c=apps&hl=pl