Een pad in OSM is in de eerste plaats een ding dat fysiek bestaat, niet zozeer een ding dat juridisch bestaat. Bijvoorbeeld tekenen we ook private opritten in.  Een pad kan dus tegelijk bestaan in OSM en niet legaal zijn om te gebruiken. Aangezien er dus duidelijk elementen zijn die het bestaan van een doorgang aantonen (sporen van gebruik zowel op luchtfoto als op strava), en er elementen zijn die erop wijzen dat dat niet mag (jouw input) zou een voorlopige oplossing dus zijn om het pad NIET te verwijderen, maar aan te duiden als niet toegankelijk. Dit tot duidelijk is aangetoond dat het pad niet meer bestaat, en tot we een duidelijke uitspraak hebben over het al of niet toegankelijk karakter van deze weg. Het opnieuw gaan wissen van een eventuele aanpassing in deze zin door een andere mapper, vooraleer meer harde informatie is aangedragen, zouden we kunnen beschouwen als vandalisme.