„jeśli nie ma fizycznego rozdziału między DDR a chodnikiem to nie dodajemy dwóch linii, jest to częsty błąd, który robią użytkownicy iD.”

Nie widzę takiej informacji na wiki. Czy mógłbyś wskazać konkretną stronę lub fragment, gdzie jest to opisane? W artykule Pl:Key:segregated nie znalazłem zapisu wykluczającego mapowanie chodnika i drogi dla rowerów jako osobnych obiektów w przypadku braku fizycznego rozdzielenia. Wiki wskazuje jedynie, że tag segregated=yes/no opisuje istnienie (lub brak) rozdzielenia między ruchem pieszym a rowerowym, ale nie mówi, że musi to być mapowane jako jedna linia.

„W iD nadal nie ma na to presetu, niestety, w JOSM jest od nastu lat”

Zgoda, że iD ma ograniczoną liczbę presetów. Warto jednak zaznaczyć, że JOSM nie jest oficjalnym narzędziem OSM, lecz zewnętrznym edytorem. Sam fakt, że dany preset istnieje w JOSM, nie czyni z niego standardu mapowania – standardy ustalane są na podstawie konsensusu społeczności, dokumentowanego na wiki OSM.

„Mapowanie jako jedna linia nie pozwala na określenie nawierzchni”

To ważny argument. W wielu przypadkach chodnik i DDR mają różne nawierzchnie – np. kostka dla pieszych i asfalt dla rowerów. Przy tagowaniu wszystkiego jako jednej drogi (highway=path) mamy tylko jeden zestaw tagów typu surface=*, co nie pozwala na precyzyjne odwzorowanie rzeczywistości. W takich sytuacjach dwa obiekty lepiej oddają stan faktyczny.

Choć mapowanie jako jedna linia może być wystarczające w niektórych przypadkach, nie oznacza to, że inne podejście (np. dwa obiekty z różnymi tagami) jest błędem. Zwłaszcza jeśli zależy nam na dokładności odwzorowania nawierzchni czy szerokości.