Przed remontem dworca krawężnik był na całej długości. prawdopodobnie ze względów konserwatorskich teraz zrezygnowano w części gdzie jest kostka z krawężnika, zrobiono minimalne obniżenie, czyli ściek, i jest nawierzchnia chodnikowa nieznacznie wyniesiona, zamiast poprzedniej. Wszystko to stanowi o fizycznym (konstrukcja) i fakturalnym oddzieleniu tej nawierzchni od nawierzchni jezdni serwisowej. Tak jak tu: https://maps.app.goo.gl/wQQA4XgSauVn7dwA8 na św.Ducha chodnik jest wyraźnie wyodrębniony od jezdni - takich przypadków ulic z wyodrębnionym chodnikiem w jednej płaszczyźnie z jezdnią jest wiele. Część bywa pedestrian, a sporo funkcjonuje z wyodrębnieniem na część dla samochodów i część chodnikową. 