Sorry, aber "so siehts in der Karte besser aus" ist Geschmacksache. Ich teile nicht mal deine Ansicht, dass es besser aussieht, ich finde diese plötzlichen Einschnürungen auf dünneres Rendering ziemlich unschön. Aber wie gesagt, das ist kein Argument, weder auf meiner noch auf deiner Seite.

Und wenn wir schon beim Aussehen sind: So wie du es jetzt hinterlassen hast, finde ich es ganz furchtbar und kein bisschen übersichtlich. Ein breiter Stummel tertiary zweigt von der Bäderstraße ab, der über einen dünnen _link mit der Fortsetzung des tertiary zusammenhängt. Was ist daran nützlich?

Das Denkmodell mit den separaten Fahrbahnen als der eigentlichen Kreisstraße untergeordnete Verbindungselemente, die erst in ihrer Vereinigung die Kreisstraße entstehen lassen, finde ich etwas abenteuerlich, wo kann ich dazu was nachlesen? 

Wozu _link in OSM benutzt wird, steht in https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway_link. _link sind demnach ausschließlich "Querverbindungen" zwischen anderen Straßen, keine Endstücke "zum besseren Überblick". https://www.openstreetmap.org/way/28876442 ist zum Beispiel ein typischer _link.

Auf dieser Wikiseite siehst du sogar einen Screenshot eines Kreisverkehrs im Editor, wo die Bildunterschrift klar und deutlich sagt: "Regular Y shaped roads are not changing their highway=* value". Also klipp und klar: eine Aufteilung einer Straße in zwei separate oneways (dort sind es roundabout flares, aber das ist ja prinzipiell dasselbe wie hier) macht einen highway NICHT zum _link. Laut Wiki. Das kann geändert werden, klar, aber dann muss es Gründe geben.