Dat is een bewuste keuze van mij geweest en ik zal ook uitleggen waarom.

Ik kan mij 2 verschillende standpunten bedenken.
1. We moeten heel precies mappen wat er daadwerkelijk is. Dat betekend je stopt met het gras bij het begin van de stoep.

2. De weg grenst direct aan het gras en zou daarom ook in OSM aan elkaar mogen grenzen (highway tegen area)

Zoals je wellicht gemerkt hebt werk ik volgens standpunt 2. Gras eindigt waar de stoep van de weg begint. Dat betekend heel kort door de bocht dat het gras direct aansluit op de weg. Dit is feitelijk niet anders dan gras wat aansluit op een gebouw, parkeerplaats of rivier. Dit is allemaal verbonden met hetgeen waar het op aansluit.

Op de weg kan via het aantal lanes of met de width een grove indicatie gegeven worden over de breedte van de weg. Hierdoor kunnen (gebeurd volgens mij niet) renderers deze breedte van de weg en daarmee de aansluiting op het landuse realistischer weergeven.

Als je gaat voor argument 1 geef je eigenlijk aan dat er niks bestaat tussen de rand van het gras en de weg, dat is feitelijk onjuist.

Ik sta open voor jouw argumentatie en beredenering.