Hallo zusammen,

> P.P.S. Ich sehe gerade, ...
danke Alex, dass du meinen Beitrag leider gar nicht gelesen hast, da habe ich es bereits versucht zu erklären

> aber auch Renderer kann diese Information sehr nützlich sein...
warum sollte der Renderer auf der centerline darstellen, dass der Radweg separat gemappt ist, eine Fahrradkarte sollte den Radweg darstellen (die beiden auf osm.org tun auch nur dies)

> da aus den Daten dann nicht mehr hervorgeht, ob ... diese Information einfach nur fehlt ...
ich habe auch schon diverse falsch getaggte Wege mit *:both gesehen, eine erhöhte Fehlerquote kann ich auf das simple Schema daher nicht ableiten

> Insbesondere in Einbahnstraßen führt das bis heute zu unklaren Datenlagen.
ok, mir noch nicht aufgefallen, bin ich aber gern bereit mir anzuschauen

"cycleway:left=no"+"cycleway:right=separate" bei separatem Mehrrichtungsradweg sehe ich hingegen sogar kritischer weil irreführend wenn nicht gar falsch, da es im ersten Schritt suggeriert, dass ich left auf der Straße fahren kann/muss/soll, da ja keine Radinfrastruktur für die Fahrtrichtung vorhanden ist. Dies lässt sich aber nur aufklären indem ich dann doch den umliegenden Radweg mit in die Auswertung einbeziehe.

Aber gut, ich werde mich künftig diesbezüglich zurückhalten.
Es macht ja nichts wirklich kaputt, nur m.M.n. unnötig kompliziert ohne tatsächlichen Mehrwert.

Ich habe mich hier nur noch mal so ausführlich geäußert um auch zu zeigen, dass ich das so handhabe, nicht um jemanden zu ärgern oder einfach aus alter Gewohnheit, sondern ich mir darüber durchaus Gedanken gemacht habe.

LG
Bernd