Włączę się do dyskusji. Według mnie ewentualne podniesienie Płażyńskiego do primary musiałoby się wiązać z poprowadzeniem tego ciągu dalej ulicami Czarny Dwór, Jana Pawła II, Rzeczypospolitej i Hynka do Grunwaldzkiej lub może nawet aż do Obwodnicy Trójmiasta poprzez Trasę Słowackiego. Jedynie te drogi mają odpowiednią klasę techniczną na przyjęcie takiego ruchu. Docelowo jednak ciąg ten powinien być poprowadzony ulicami Nową Gdańską i Nową Kościuszki, jako domknięcie planowanego układu drogowego. A co do Drogi Zielonej to faktycznie nie powstanie ona raczej na tyle szybko, aby był sens debatować o niej teraz w tym kontekście.