Hallo Langlaeufer, es liegt vielleicht an mir, aber ich werde nie verstehen, was an diesen doppelten 30-Grad-Knicken (Beispiel: https://www.openstreetmap.org/way/35626864) besser ist als an dem fließenden Übergang, der davor hier gemappt war (https://ibb.co/y5KFsTg) und der doch den tatsächlichen Verlauf der Fahrbahn sehr viel besser abbildet. Da ist doch real gar kein Doppelknick, sondern nur eine sanfte Kurve, also warum soll dann in den Daten einer sein? Ich verstehs einfach nicht :)