Moin,
danke für Deinen Hinweis!

Ich sehe das aber leider nicht ganz so wie Du. Das Zusammenführen stellt die Realität besser dar, als es zwei verschiedene Wege tun. (Eine durchgezogene bzw. doppelte durchgezogene Linie stellt keine bauliche Trennung dar)
Zudem vereinfacht es auf jeden Fall die Erstellung/Bearbeitung von z.B. Bus-Linien oder anderen Routen-Relationen. (z.B.: bei einer der bearbeiteten Relationen fehlte der komplette südliche Teil der Fahrbahn)

Der Aussage, dass das Auftrennen und Zusammenführen an Verkehrsinseln "nicht schön aussieht", stimme ich weitestgehend zu. Aber Dein Argument, dass das eine große Fehlerquelle sein soll, kann ich leider nicht nachvollziehen. Den Überblick verliert man mMn eher an Kreuzungen, wie sie an der AS 24 Leverkusen-Zentrum zu sehen waren.

Für mich überwiegen hier ganz klar die Vorteile der Änderung, auch wenn Du anderer Meinung bist.


Neo