> Жаль, если эта информация потеряется совсем, ибо всё таки отличия для велосипедистов есть.

ПДД 18.2 не должно перечить ПДД 24 и не даёт никаких преимуществ велосипедам. Т.е. велосипедисты всё ещё должны соблюдать приоритет движения по инфрастуктуре (по уменьшению приоритета): велодорожки или велополосы -> правый край дороги -> обочина -> тротуар

Расставляя share_busway Вы отмечаете автобусную полосу как элемент велосипедной инфрастуктуры на уровень велополосы/велодорожки (т.е. при наличии рядом велополосы, мы можем выбрать полосу ТО, что неверно).

Я бы настаивал на тегах cycleway=no (обратите внимание, что это тег наличия инфраструктуры, а не запрета движения велосипеда) + bicycle=yes если он не запрещён на участке пути.

К сожалению, я не помню почему Вы против bicycle=yes.