Hallo Peer,

Der Sachverhalt an sich, nämlich dass die Fahrten über Eilendorf-Süd nur noch durch das Anruf-Linientaxi bedient werden, ist ja völlig unstrittig, das kann man ja auch im Linienfahrplan sehen. Die Frage ist: was folgt daraus für uns? Mappen wir auch Varianten die nur Bedarfsverkehr sind, oder können die weg? Ich habe da keinen Präzedenzfall gefunden und jeder Versuch, sich in Wiki oder Form auf allgemeine Regeln zu einigen, welche Fahrtvarianten gemappt werden, sind im Sand verlaufen, wenn sie überhaupt beachtung gefundenhaben. Einen Pudding an die Wand zu nageln ist einfacher. Was soll ich da machen? Ne Münze werfen, oder einfach Fakten schaffen? Ich habe da, ehrlich gesagt, wieder komplett kapituliert, wie das letzte mal vor ein paar Jahren auch, als ich mich dem Thema Mapping des Busverkehrs systematisch nähern wollte.