Не знам кой и защо е писал че има линия с трета релса, но със сигурност няма такава извън метрото.

etcs, gnt, lzb и pzb са системи за безопасност. Само etcs е релевантна за България, но тя е налична само на Свиленград - Пловдив и още една линия май.

Правилно е точките за гарите и спирките да са самостоятелни, но е хубаво да са в рамките на приемното здание или челния перон (ако няма приемно здание). Също приемното здание не би следвало да има име.

Отбелязването на позиции на спиране в средата на перона не е правилно, тъй като влаковете не спират по средата. В края на всеки перон следва да има табела "П", което е мястото за спиране при движение в съответната посока.