Hi,
Ich kenne das mit dem Lebenszyklus. Ich finde es nur willkürlich, ab dem Zeitpunkt, wo der Asphalt trocken ist, zu sagen, jetzt ist sie nicht mehr in Bau, sondern gesperrt. (Auch irgendwelche Erprobungen, Schildermontage, whatever jetzt noch kommt, gehört ja mit zum Bau.)
Mit dem selben Argument könnte ich einen in Bau befindlichen Eisenbahntunnel als Straße mit access=no taggen, sobald der Tunnelrohbau steht. Oder die in Bau befindliche Autobahn als Autobahn mit surface=earth wenn der Damm fertig aufgeschüttet ist. Aber hätte da irgendwer was von?

Die Frage ist doch, was ist das _sinnvollste_ Tagging? Was ist am besten nutzbar, was beschreibt am genauesten was dort ist? Und das tut construction recht gut: Eine Straße, die man in Zukunft nutzen können wird, aber aktuell noch nicht (warum auch immer genau). access=no hingegen bedeutet: Hier ist eine Straße, du darfst aber nicht lang, und typischerweise darfst du es auch in drei Jahren noch nicht.

Ja, du hast recht, aus ground truth sicht geht beides. Aber warum ist deine Variante die bessere? Das hast du mir nicht erläutert, ich finde ich habe einige Gründe genannt (schon im ersten Post) warum construction mehr Vorteile hat, ich habe von dir noch kein Argument für deine gehört.