Hallo,
vielen Dank für die vielen Hinweise. Wir hatten gestern eine OSM Schulung bei Mentz und sollten einige Sachen "ausprobieren". Ich habe mich bei meinen Änderungen an die Vorgaben unseres Schulungsleiters gehalten.
Hintergrund ist folgender: Damit die VRR-Auskunft Fußwege richtig beauskunften kann benötigt das Hintergrundsystem ein zusammenhängendes Fußwege-System. Im Bereich Friedrich-Ebert-Platz beispielsweise routet die VRR-Auskunft den Fußweg quer über die Kreuzung. Da sind die Fußwege entlang der Straße dann schlicht falsch.
Im Bereich Moselstr.: Das ungerade soll andeuten, dass man eben eine halbe Etage hochsteigen muss, um ins Gebäude zu gelangen. Da wir hier bei den Verkehrsbetrieben aber auch Kundenverkehr haben, dachte ich es wäre sinnvoll das so zu markieren, dass nicht ein Kunde mit Rollstuhl vor der Treppe steht.
Von den rund 20 Parkplätzen sind 5 für Kunden. Belässt man die Anzahl der Parkplätze dann bei den 20 und würde eine Anmerkung reinschreiben?
Funktionslose Nodes wollte ich eigentlich nicht hinzufügen.
Die Beschreibung der Ladesäule ist auch komplett gelogen. Da macht jemand Werbung für sich. Diese Ladesäule wird betrieben von den SWN. Die Fahrradgeschicht die dort drin stand gibt es hier nicht.
Die Adresse dieses Gebäudes ist Moselstr. 25-27. Wenn das Nachbargebäude die selbe Adresse haben sollte, dann ist das entweder korrekt oder aber nicht. Das weiß ich nicht.
Ich werde in Zukunft aber die ganzen Gebäude, Parkplätze und co. in Ruhe lassen. Das einzige was ich evtl. verändern werde sind Fußwege, damit "unsere" Auskunft vernünftig funktioniert. Muss ich dann entsprechend die Straßen also auch anpassen? Das wurde uns so nicht gezeigt.
Beste Grüße