Hallo!

Ich bin gerade auf dein Mapping von Parkmöglichkeiten gestoßen bei dem du in Floridsdorf viele Straßen in sehr kleine Stücke unterteilt hast - vor allem an Kreuzungen wo du einige wenige Meter als eigenen way getrennt hast um im Kreuzungsbereich parking:both=no zu Mappen.

Ich seh das ehrlich gesagt sehr kritisch weil dadurch das Mappen komplexer und fehleranfälliger wird - statt einem way zwischen zwei Kreuzungen hat man jetzt 3, davon 2 sehr kurze. In Zukunft ist also mehr Aufwand nötig um dort etwas zu Mappen und die Gefahr dass man ein Stück übersieht wird größer.

Das Mappen der Parkmöglichkeiten an sich find ich gut und sinnvoll, aber ich denke es wäre weit besser die Straßen nur an Kreuzungen aufzuteilen und über die ganze Länge dann die Parkattribute zu verteilen - zumindest bei einfachen Kreuzungen im Wohngebiet (für Kreuzungen mit baulich getrennten Spuren und Rad- und Fußwegen ist das natürlich etwas anderes..)

Was denkst du dazu?

Ich hab auch mal eine Diskussion im Forum angefangen: https://community.openstreetmap.org/t/micromapping-von-kreuzungen/122919

Liebe Grüße!
