Cześć. Widzę, że jesteś z Polski, to odpiszę po polsku.
Zbyt często (widzę takie zjawisko u siebie na Litwie lub np. w Estonii; jak i wcześniej na Białorusi) klasyfikacja dróg na OSM odpowiada teorii (czyli klasyfikacji administracyjnej) zamiast faktycznej funkcji. Dochodzi wówczas do takich sytuacji, kiedy obwodnica danego miasta lub wioski ma niższą klasyfikację, niż droga przejeżdżająca przez samo centrum.
W tej chwili, zamknięte przejścia graniczne PL/BY jak i BY/UA czy UA/RUS (i niektóre BY/LT) nie pełnią żadnej funkcji oprócz drogi wewnętrznej dla pograniczników lub wojskowych. Wobec tego, nie ma sensu, w obecnych okolicznościach, utrzymać klasyfikację "wyższą" (trunk, primary, secondary) bowiem już od wielu miesięcy sytuacja się nie zmienia i nie zapowiada się, żeby to się szybko zmieniło.
Jeśli ruch będzie wznowiony, to wtedy należy faktycznie przywrócić dawne oznaczenie.  Obecnie na poważnie myślę o tym, żeby obszar tych przejść granicznych oznaczyć jako landuse=military, zgodnie z tym co widziałem w wielu takich miejscach. Bo nikt oprócz wojskowych czy pograniczników nie może obecnie tam legalnie przebywać.