Bonjour redfox_,

Je me permets d'envoyer ce message dans l'objectif de comprendre les erreurs qu'il semblerait que j'ai commise dans le cadre de la cartographie sur Reims.

Suite au retour que tu avais pu me faire en mars, j'ai suivi les recommandations de la documentation OSM. En particulier :
- Utiliser la méthode « séparé » décrite dans Key:sidewalk, en créant des highway=footway avec footway=sidewalk, tout en indiquant sur la route principale sidewalk:right=separate (ou left/both suivant le côté concerné) pour respecter la bonne structure cartographique (sauf oubli de ma part)

- Chaque jonction de passage piéton a été connectée au réseau via highway=footway ou crossing, pour assurer une continuité passante, un point souligné dans la documentation.

Pour expliquer un peu mieux ma démarche derrière l'ajout des cheminements piétons, ces cheminements ne sont pas de simples ajouts, mais des données structurées pour servir les routeurs piétons et les applications d’aide à la navigation, notamment pour les publics handicapés sur les trottoirs.

Si ces ajouts ont été supprimés, je crains que cela ne compromette l’usage de ces données par les applications spécifiques (navigation PMR, parcours inclusifs…).

Serais-tu ouvert à m'indiquer sur un exemple type les raisons pour lesquelles ces cheminements ont été supprimés ? 

Je suis convaincu qu’un échange peut nous permettre de conserver ces cheminements sans nuire à la base de données.

Merci pour ton retour et ton attention portée à la qualité des données sur OSM.
Bonne journée,