Danke dir für deinen Hinweis!
Zunächst wäre es praktisch, wenn du mir diese Diskussion einmal verlinken könntest, damit ich die endgültige Entscheidung in dieser nachvollziehen kann. :D
Ansonsten stelle ich mal eben meine Sicht der Dinge dar. Wie du schon richtig zitiert hast, kann eine Schnellstraße ab dem Punkt angenommen werden, wenn mindestens zwei Anschlussstellen bestehen. Das heißt für mich aber nicht, dass die zwei Anschlussstellen einen trunk umschließen müssen, sondern dass eine Anschlussstelle nur noch nicht ausreichend ist, um direkt eine Hochstufung der daran anschließenden Straßen vorzunehmen, damit der Tag nicht inflationär verwendet wird.
In diesem Falle bestehen ja vier Anschlussstellen, die irgendwann von Kreuzungen ersetzt werden. Allerdings sind schon ab den Kreuzungen alle Voraussetzungen für einen trunk erfüllt, weil ab dort Kreuzungsfreiheit besteht, Überholen im Gegenverkehr nicht möglich ist und Fuß- und Radverkehr auf andere Verkehrswege ausgelagert sind.
Dass die erste Anschlussstelle erst ein wenig später existiert, heißt damit nicht, dass es automatisch kein trunk mehr sein darf.
Gerne kannst du mir auch erläutern, weshalb du das anders siehst.

~ stoerte