Hej, dzięki za uwagę, ogarnę to dzisiaj, żeby nie zrzucać poprawy danych na innych. Mam listę przystanków, które zmieniałem w niżańskim, więc szybko pójdzie.
Faktycznie niepotrzebnie zapędziłem się z tym dodawaniem official_name tam, gdzie dałem identyczny name ale może wyjaśnię po co w ogóle go użyłem. Może jest do tego lepszy tag w przypadku przystanków ale ten najbardziej brzmiał mi ok.
Chciałem zachować w danych oryginalną pisownię z uchwał władz samorządów, przy jednoczesnym przedstawieniu name w sposób bardziej przyjazny dla użytkownika mapy, tzn. bez ukośników, przecinków czy skrótów "ul." oraz z zapisem liczebników zgodnie z regułami nazywania ulic. Taka kosmetyczna zmiana.
Główny przewoźnik (PKS Stalowa Wola), który tutaj jeździ i tak zmienia nazwy przystanków. Na przykład dla przystanku z Niska "ul. 1000-lecia I", który ja nazwałem "Nisko Tysiąclecia I", PKS napisał na rozkładzie "NISKO, 1000-LEC.I/03". Chyba generują te rozkłady z e-podróżnika, stąd nazwy mogą tak wyglądać.
Są nawet sytuację gdy 2 przewoźników jeden przystanek nazywa troszkę inaczej (PKS Stalowa Wola i MZK Stalowa Wola). Czy sytuację gdzie przystanek w uchwale nazywa "Jeżowe Podgórze", a w terenie "Jeżowe Olszyna" - tego muszę dopiero otagować. Możliwe też że przystanek przy drodze 1069R, który w uchwale to "Krzeszów Osada" w terenie nazywa się "Podolszynka Ordynacka skrzyż." ale potwierdzę to jak do niego podjadę.
Dlatego chciałem zachować nazwy z uchwały jeśli ta by się różniła od name.
Pozostałymi przystankami w niżańskim się zajmę z czasem, bo wymaga to wizyt w terenie. Natknąłem się już na sytuacje, gdzie w terenie przy drodze powiatowej była wiata lub znak D-15 w miejscu, gdzie według uchwały z 2024 i kilometrażu w niej, nie powinno być nic. Nie ma przy nich rozkładów i nie znam ich nazwy. Takie też oznaczam ale jako disused.